奥林巴斯内窥镜3D建模功能让测量过程变得更加自信

工业内窥镜不断改进,演化出了具有高分辨率成像和立体测量等先进功能。虽然这些进步有助于检测员获得更精确的RVI测量,但这种精度仍然取决于检查员如何精确地选择其参考点和测量点。

那么,检测人员如何游刃有余地选择正确的测量点位呢?答案在于3D建模。一起来看看它是如何工作的。

3D建模在精确测量中的重要性

在远程视觉检查中,如果不知道检测目标的实际形状,就很难确定测量点的准确位置。

这就是3D建模的用武之地。3D建模提供目标的各种三维视图,以帮助检测人员直观地评估曲面。如果目标处的二维视图旁边有三维视图,则可以更好地理解目标,从而对测量点的选择更有信心。

更有信心的点位的选择可以帮助检测员减少偏差,更快执行检查任务,并将重复测量的需要降到最低。

帮助选择测量点的3D建模视图

像奥林巴斯IPLEX NX工业视频内窥镜提供一系列3D建模视图,帮助检测员确认测量点和参考点。

以下是三个实用的功能:

一、可以旋转的三维模型

该设备有一个惊人的功能,就是能够旋转三维模型,以看到多个角度的目标。

举例来说,假设你在飞机涡轮叶片的边缘进行点对线测量。你捕捉到了下面叶片的二维图片,但还不清楚测量点是否在叶片边缘。

如何确认?只需旋转模型并放大即可。旋转并放大后的三维模型显示,测量值已通过叶片的一半。因此,检测员可以自信地对目标进行检测。

飞机涡轮叶片的边缘。通过旋转三维模型(右图)中的刀刃,可以看到混合的形状,并将其用作确认测量点的辅助工具。

二、让深度测量变的更加自信

另一个方便的3D建模功能是深度测量(也称为颜色测量)。顾名思义,深度测量通过用颜色直观地测量出来,帮助检测员一目了然地看到深度上的差异。

检测员可以通过两种方式使用深度测量功能:

1、测量尖端到目标的距离

2、测量相对于参考平面的距离

后者在焊接检验应用中特别有用,因为检测员可以更快地评估咬边等问题。对于不熟悉的人来说,咬边是在焊趾处熔入母材的凹槽。使用彩色编码的视觉效果,找到这些凹槽变得容易多了。

在下面的图片中,你可以很容易地发现咬边。三角形定义的参照平面下方的区域为红色(咬边),而与参照平面一致的区域为绿色。这些清晰的图像有助于确认左侧立体图像上的点。

左:焊缝的立体图像。右:具有深度测量功能的焊缝三维模型。这些颜色一眼就能看出底切的位置。绿色:与参考平面(ref)一致。红色:低于平面(底切)。

三、独特的切片模式

切片模式提供了另一个有用的3D建模视图。简单地说,切片移除阻挡视野的对象,这样检测员就可以专注于需要检测的区域。这在航空检查中尤其有用,因为在航空检查中,内窥镜需要适应视野有限的小间隙。

例如,下面的图像显示了飞机检查中的一个凹痕。右边的定子叶片挡住了测量的视线,使测量变得困难。要聚焦目标,只需使用切片模式从图像中移除不需要的定子叶片。

第一步:发现定子叶片(红色圆圈)挡住了测量视线

第二步:切片模式移除定子叶片

第三步:用奥林巴斯内窥镜检查飞机

现在有了三维模型的轮廓(右侧),检测员可以在目标的边缘看到一条不同的线。此功能可以帮助检测员确认测量点位于正确的位置。如果需要更仔细地观察模型,也可以使用触摸屏放大和缩小。

除此之外,奥林巴斯的激光3D阵列扫描技术实现的建模并没有牺牲任何的抗噪性,很多厂家因为清晰度原因选择把易损坏的镜头前端加上LED灯,最后实现扫描功能后前端镜头也十分容易损坏,导致维修费用增加。奥林巴斯沿用了前端无LED的双光路系统,不仅实现了前述的功能,还保持设备不易损坏,是个很大的进步。

作为一家百年企业,奥林巴斯一直致力于将光学技术应用于工业领域,通过深度研发的先进工业光学产品让检测工作不再成为难题。奥林巴斯将一如既往,帮助航空事业安全、高效发展。

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