旅克能量：长途开车为何易产生酸胀感？

旅克能量：长途开车为何易产生酸胀感?

长途开车，老司机习惯慵懒地靠在椅背上，单手把方向盘、轻触油门、快点刹车……开车本算不得体力活，但却常听身边的人说，开了一下午的车，人又酸又胀，太累了，这是何故?

大脑并不省油

电脑的CPU体积小能耗大，甚至需要专门配一只散热风扇。人的大脑与CPU类似，重量仅占人体2%，但日常消耗的能量却占人体的20%。开车的时候，注意力需要持续性集中并作出实时反应，有机构对此做过研究发现：长途开车3小时，大脑能量消耗比平时增加40%以上。可见，大脑并不是一盏省油的灯。

优美的姿势也需要成本

我们要庆幸开车不需要贵妃醉酒式的美丽姿态!

切莫以为开车时人体不动就不需要能量，开车需要维持一个固定姿势：颈部微向前倾，背部、腰部需要支撑，手势抬高、脚尖微翘，这些动作都需要肌肉作出持续性收缩，也就是说开车的姿势要持续消耗能量。

能量与酸胀疲劳有什么关系?

以上两点都涉及到能量消耗，为什么能量消耗过度会导致酸胀疲劳呢?其中涉及到三方面关联性生理现象：

能量物质缺乏

：“糖原”是人体主要能量物质，因为运动或长期得不到休息，导致糖原消耗太快，而肝脏无法及时将储备糖原释放出来，就会造成能量物质缺乏致身体乏力，机能减退，这与汽车缺少燃油的道理相近;

2、代谢产物堆积：能量快速消耗过程中，糖原从有氧供能转入无氧供能，从而产生乳酸等代谢产物，乳酸是人体产生疲劳酸胀感的主要原因。与此同时蛋白质及氨基酸的分解代谢也增强，氨基酸代谢生成尿素。乳酸及尿素的堆积不仅有损健康，还会抑制机体正常能量代谢，降低了供能效率。

3、中枢神经保护性抑制：代谢产物增多后致疲劳性神经递质也增多，大脑接受疲劳信号后，为防止机体发生过度机能衰竭而作出保护性抑制，致机体各部分功能减弱，进一步加剧了疲劳反应。

开车姿势还易导致局部酸胀

很多长途司机在持续开车过程中，会不自觉地扭下腰、耸下肩膀、把手脚放平了，这是有科学道理的。人体在维持开车姿势中，局部肌肉持续性收缩，在局部产生了更多的乳酸，同时肌肉长时间收缩造成局部血流不畅，乳酸无法被循环系统快速带出造成淤积，加剧局部肌肉酸胀。而这些无意识的动作恰巧可以舒缓下血液流动，减轻酸胀反应。

旅克能量含片为长途开车而生

长途开车等同于中等体力劳动，其过程中的疲劳酸胀是系统性问题，故很难通过单方面的补充能量或兴奋中枢神经得到有效改善。旅克能量含片，为长途开车而生，率先从能量、代谢、神经三个维度协同作用。长途开车不仅要安全，理应再轻松一点。

画外音：长途开车的绿色动力

长途开车切忌犯困，通常的茶、咖啡、能量饮料在解决犯困问题的同时都不可避免的遭遇憋尿问题，这在高速之上尤为不便。其因有二：饮料自带的水分和咖啡因成分。咖啡因不仅是中枢神经兴奋剂，还是一种利尿剂，会抑制肾小球对水分的再吸收。旅克能量含片不仅不含水分，还是不以咖啡因为主导的能量产品，应对长途开车游刃有余。

旅克能量含片

旅克提醒：如果真困到不行，务必找地方停车休息，以困(睡觉)制困(犯困)才是终极之道。

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