安进：一代一代的江淮人，要保持“底盘性格”

作为中国汽车自主创新中的骨干力量,安进带领着江淮汽车从无到有、从小到大,走过了许多不平凡的历程。安进认为,一代一代的江淮人,要保持“底盘性格”,敢于突破自己,迎难而上,为中国的产业发展奉献自己的力量。

安进所谓的底盘性格,是指“沉稳抗压、吃苦耐劳、埋头苦干、甘愿奉献”的精神。在中国汽车品牌集群主席、汽车评价研究院院长李庆文看来,除了“底盘性格”外,“开放思维”也正在成为安进以及江淮汽车新的关键词。

事实上,从江淮汽车与大众达成合作开始,江淮汽车的对外合作之路就受到了汽车行业的广泛关注。2017年,大众与江淮汽车的合资公司正式成立,打破了当时“每家外企在乘用车领域不得拥有超过两家合资公司”的限制。2018年4月,江淮大众首次发布全新品牌SOL(思皓),成为新能源市场的一股新生力量。

据安进介绍,不同于其他企业与外资品牌的合作,江淮大众是基于国内国际两个市场,共创一个全新的、国际化的新能源汽车品牌,共建一个独立、完整、国际一流的新能源研发体系,不断拓展在移动出行、车辆互联、大数据等新业务领域的合作。事实上,这种全方位的对外合作模式正为江淮的产品带来正向提升。

据了解,从2018年2月份起,江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系,并在新标准的指导下,耗费2亿元进行生产线改造升级,并在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50个质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

江淮与大众合作的一个重要意义,在于提升了江淮的整体制造能力和产品水平。用大众标准打造的江淮汽车得到大众方面的认可。安进认为,在新的时期,中国汽车在开放合作方面大有可为,并且具有全新的意义,除了与之前相同的学习需求外,我们现在更有底气,可以在更加平等的基础上展开合作。

安进认为,汽车工业要从过去满足短缺需求、粗放的靠要素增长,转向依靠技术创新,转向消费升级,转向品牌升级,走向中高端。而营造更加开放的国际环境的需求和中国的大国担当,都需要中国汽车企业寻求更多的开放合作。