江淮汽车项兴初:多维度发展是关键,打造硬核国产品牌

当江淮汽车项兴初总经理接受中国中国证券报记者专访时,深入传达了江淮汽车集团的发展精神,企业以用户需求为中心,以创新为准绳,以开拓国外市场为已任,全力打造国际化的MPV品牌。

江淮汽车始建于1964年,前身为巢湖汽车配件厂。其历经的56年发展,也是中国汽车工业从蹒跚起步到逐步发展壮大的缩影。上世纪六七十年代,江淮汽车即可制造出全国为数不多的轻卡汽车。此后,经过技术改造和改进提高,轻卡已成为公司主打产品之一。

根据江淮汽车“十三五”发展规划,公司要实施“做强做大商用车、做精做优乘用车,大力发展新能源车和智能网联技术”的发展战略。“商用车是江淮汽车业务的重中之重”江淮汽车项兴初表示,江淮轻卡已率先完成国六阶段车型的研发生产,今年将向市场投入10多款国六轻卡车型。公司在合肥新港建成了全新轻卡制造基地,制造工艺对标轿车化标准水平。

在乘用车领域,公司对旗下江淮大众的品质提升赋能,全面发力MPV、SUV、轿车和新能源领域。“后续将区别经营SUV和轿车产品,包括从小型到中大型各线产品,从品质、技术和品牌三重维度做口碑。”江淮汽车项兴初表示。智能网联技术方面,公司从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”四个维度,提出“445战略”,通过驾驶辅助、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶4个阶段,逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更方便的互联性、更智能的汽车生活。目前,公司已实现结构化道路上自主跟车、自主巡航、超车变道以及在特定停车场自主泊车等功能。江淮汽车项兴初说:“‘打铁还需自身硬’,聚焦品质是必经之路。”

对于自主品牌汽车该如何突围的问题,江淮汽车项兴初表示,要聚焦细分市场,做精品。“以前机会多,轻轻松松就可以打到猎物。有的企业‘先开枪、后瞄准’。现在则对市场要把握准而又准。”江淮汽车项兴初认为,整合优势资源,持续强化科技创新,有效形成核心技术的持续供给能力,将提升企业的核心竞争力。根据规划,未来江淮汽车将把握电动化、智能化、网联化、共享化深度融合趋势,推出自主开发的全新一代模块化平台,可覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车型品类,同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等动力,形成整车技术、核心动力及软件系统等完整的正向研发能力。许多自主品牌将目光投向广阔的海外市场,江淮汽车对此也早有准备。江淮汽车项兴初表示要实现汽车强国战略,国内和国际市场同等重要。

从江淮汽车项兴初的发言回答中,足以看出江淮汽车旗下商务车对未来长远的规划已经有了明确的目标,同时企业在深入系统化系统发展的进程中,凭借自身强大的综合实力,为日后走向国际化舞台提供强有力的保障,继续传承中国制造MPV界领航者的重任。