宝来纯电、高尔夫纯电强在哪里？详情了解一下

面对特斯拉们的挑战，传统跨国车企都坐不住了，纷纷加入汽车电动化的浪潮中。不过，福特、丰田等巨头都采取了相对温和的策略，对电动化存有一定的观望情绪。大众是传统汽车巨头中向电动化转型最积极地一个，在18年12月4号，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特宣布了最后一代使用内燃发动机技术的车型将在2026年发布，也就是说，大众将全面停产传统内燃机车。

在去年11月份的广州国际汽车展览会上，一汽-大众将会带领全新迈腾和迈腾GTE（phev版本）、高尔夫纯电、宝来纯电一同亮相，加码新能源领域。

外观颜值

车展上一同成为了现场的焦点。作为一汽-大众“电动e时代”的先锋车型，它们自然有独门秘籍。

颜值外观

首先，高尔夫·纯电、宝来·纯电不仅延续了燃油版车型的经典设计语言，同时还融入了更前卫的纯电家族专属设计语言，比如说贯穿前脸的蓝色饰条、全LED大灯、C形LED日间行车灯、空气动力学进气格栅、侧面e-GOLF/e-BORA车身标识、空气动力学轮辋等等，在凸显科技感的同时，也诠释了其身上优秀的大众品质。

内饰设计

再者，高尔夫·纯电和宝来·纯电都遵循以驾驶者为的中心设计理念，蓝色氛围灯为主基调，IMD律动质感装饰条、8英寸彩色触摸屏，增强科技属性的同时，质感也大幅度提升。高尔夫·纯电和宝来·纯电还分别拥有全景天窗和智能防夹大尺寸电动天窗，为用户打造出兼具科技与舒适的驾乘空间。

两车均搭载了ESP车身稳定系统、RKA智能胎压监控系统、Front Assist预碰撞安全系统（带CEB城市紧急制动）、MKB多次碰撞预防系统和CEB主动制动辅助等配置。

三电防护

继之，三电防护一直是新能源纯电动汽车的一大难题。为此，一汽大众作出了不少的努力。电池方面，两车采用的宁德时代方形铝壳电芯，具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体四大安全防护设计。不仅如此，为了让用户与危险“绝缘”，两车还额外配备了90kg的电池包保护框架和隔板，有效保证电池包的安全。电驱系统的防水防尘等级达到IP67，同时，两车还具备完善的故障诊断机制及安全防护机制，在所有带高压电的位置均有完备保护，并会在危险情况下自动切断电流，防止人员误碰导致的触电可能。

写在最后

自大众全面的电动化战略“Roadmap E”启动以来。一汽大众集团旗下12个品牌，将计划在2025 年前合共推出80 款电动车，为此电动车工厂将由现时的3 间增至2020 年的9 间，为了增加新能源汽车的产量、增加新能源车型在华的市场份额。无论是纯电动版本还是插电式混合动力版本都将会进行高效率的规划，配合其一汽大众以往良好的口碑、优秀的营销策略、丰富的产品布局。随着新能源产能的近一步扩大，人们有望以普通汽油车的价格享受新能源的性能和乐趣。

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