一汽-大众DSG有多强？看看炙手可热的探岳就知道了

众人皆知，一汽-大众在中国已经深耕多年，其旗下的轿车在汽车市场上均取得了不错的成绩。近两年，随着SUV形成潮流趋势，一汽-大众也相继推出了符合市场需求的SUV车型。其中探岳的表现是非常值得肯定，销量成绩也一直稳增不减。那么在汽车领域竞争如此激烈的今天，探岳凭什么可以稳定自身的地位？今天咱们一起来分析一下！

要说探岳在设计上有哪些特点：基于模块化的平台理念打造的探岳有着全新的造型设计、极致性能的操控体验、跨越级别的舒适驾乘、卓越不凡的前端科技、独具匠心的空间结构和全方位的安全防护，塑造了全新一代德系高端中型SUV新标准，让人们的购车需求得到很大的满足。

首先咱们来探岳的外观，前大灯与进气格栅的一体化设计，完美融合了力量与现代的主题，配合窝链式镀铬装饰，使前脸设计更为大气时尚，侧面的线条设计也恰到好处。一条贯穿车顶的铝质装饰条，更加突出了探岳的力量感。另外，矩阵式尾灯设计，辨识度相当高。

咱们在来看看探岳的车身尺寸，虽然一汽-大众定位是中型SUV，但内部空间并不小，后排拥有不错的腿部空间。其长宽高分别为4595×1860×1660mm，轴距更是达到了2731mm，与同级车型相比有绝对的优势，也让一汽-大众探岳拥有了宽敞的腿部空间。

再来看看动力部分，入门车型配备EA211的14T发动机，峰值扭矩250N·m1750-3000rpm

最大功率110kW (150PS)/ 5000-6000rpm，此外其余车型为EA888系列的20T发动机，分别提供了低功率的版本与高功率的版本，20T发动机的低功率版本峰值扭矩320N·m/ 1600-4000rpm，最大功率137kW(186PS) / 5000rpm;高功率版本峰值扭矩为350N·m/ 1500-4500rpm，最大功率达到162kW(220PS) / 4500-6200rpm，匹配7 挡双离合变速箱。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

总的来说，探岳拥有时尚大气的外观，宽敞舒适的空间以及优秀的动力系统。这样的配置对于同级别车型来说，无疑是最有实力的竞争对手。另外探岳整体的表现也满足消费者对SUV的用车需求，怪不得消费者都选它！