大众探岳不再是首选，德系中型SUV斯柯达柯迪亚克降价17.79万起

现在买德系中型SUV，一汽大众探岳已经不再是首选了，因为日前上汽大众斯柯达宣布全系价格重构，中型SUV柯迪亚克焕新价才17.79万起，配有10.25英寸全液晶仪表盘以及多项人性化舒适便利的科技配置，还有7座可选，比大众探岳更划算。

2020注定是不平凡的一年，突如其来的疫情让各行各业都受到了影响，汽车这类重工业更是停工停产，好在随着国内情况得到控制，汽车行业的发展已经在慢慢恢复。对于斯柯达来说，今年更是特殊，因为2020年是斯柯达品牌的125周年，斯柯达不忘初心，想要以更亲民的售价来唤醒中国市场。

柯迪亚克作为斯柯达品牌的旗舰级车型，TSI330豪华优享版一直是它性价比最高也是最走量的车型，但目前该车型最低仅为19.99万元。不足20万的售价确实非常诱人，即便是5+2座椅布局的车型价格也不过20.39万元，属于标准的20万级合资中型SUV。如果此前有购买SUV的想法，现如今好像又多了一个新选择，因为即便是直面竞争CR-V、探岳等20万级SUV，柯迪亚克在价格上丝毫不差，而且同样是中高配定位，还能享受更出色空间。

那咱再来了解一下柯迪亚克的产品力，首先从设计来看，作为基于VisionS概念车打造而来的它，是由曾设计布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀，所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计。再配合前脸标志性的直瀑式家族格栅，以及两侧较为犀利的分体式LED大灯，整车视觉效果非常年轻运动。当然侧身设计也不差，毕竟柯迪亚克有足够出色的尺寸辅助，4698mm的长度和2791mm轴距属于同价位一流，毕竟是和途观L同平台打造。

也因为有了出色的尺寸，所以柯迪亚克才有信心提供5+2的座椅布局，而这也是CR-V、探岳等竞争车型不具备的优势。再从实际乘坐体验来看，柯迪亚克前排座椅的舒适性非常出色，尤其是座椅支撑性很到位，样式也很有档次感，高配车型还具有8向电动调节、电动腰托和座椅记忆等功能，同样第二排座椅的设计和尺寸也很可观，乘坐舒适性和空间表现都称得上20万级SUV最佳。

既然如今它最具性价比的车型已经不足20万，那么细节配置究竟都有哪些亮点?从官方配置表来看，全液晶仪表盘虽不是全系标配，但除了最低配车型均有采用，包括全方位安全气囊、倒车影像、无钥匙启动和进入、后视镜锁车自动折叠等实用性配置也同样如此。在更高配的车型上，还有前排座椅加热和电动调节、氛围灯、多种驾驶模式以及自动泊车入位等更高端的功能，进一步提升整车产品力。

总结：其实从目前国内主流20万级的SUV来看，像柯迪亚克这样的车型并不多见，既有足够知名的品牌影响力，也有非常出色的技术，比如MQB平台让它拥有纯正的德系血统，实际体验不难看出它优秀的调教功底，再加上斯柯达优惠力度非常高，相信未来的SUV市场会有它一席之地。