中美双冠王的凯迪拉克CT6，比美国总统大选更精彩

近日美国总统大选交接仪式完成了，拜登终于如愿以偿坐上了总统座驾凯迪拉克“野兽一号”。美国总统大选定下了凯迪拉克“野兽一号”的新主人，成为凯迪拉克CT6冠军版的主人也是时候可以考虑一下了。说起这款凯迪拉克CT6，作为总统座驾的原型车，在安全性、舒适性、豪华体验上都做到了很高的级别，是不少消费者所向往的豪车之一。

比美国总统大选更精彩，凯迪拉克CT6荣获J.D.Power双冠王

在C级车市场，众多豪华品牌旗下的车型一直都有很高的热度。不过，在选车这件事上个体的差异性较大，所以销量的高低并不能完全说明问题，还是要把关注点放在汽车本身。汽车本身的实力如何，权威的评测往往能够给出较为直观并且理性的参考。J.D.Power作为一家专业的评测机构，也已经对2020年新车进行了质量研究，其中包括奥迪A6L、奔驰E、宝马5系、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES等C级车在内的车型，J.D.Power进行了9个方向的专业全方位评测，凯迪拉克CT6凭借优异的成绩，荣获J.D.Power2020中美两地中大型豪华轿车双冠王，这样的成绩不免会引起消费者的注意。

除了注意凯迪拉克CT6本次测评的结果之外，消费者关注点更多的还是它是如何夺冠的。这就要关系到凯迪拉克CT6本身的硬实力，其中包括外观、配置、空间、动力等等几大方面，同时这也是J.D.Power在评测时所注重的，与9大测评方向息息相关。

比美国总统大选更精彩，凯迪拉克CT6严格把控品质

结果背后，是凯迪拉克CT6品质的追溯。这台来自凯迪拉克专属工厂的C级车型，在研发之初就秉承严谨的造车理念，从车身材质到车内各项配置，从底盘到动力总成，专属工厂内部的先进生产技术的加持下，凯迪拉克CT6在出厂之前就经过了各项严谨把控和监测，不仅达到了符合市场标准的水平，也是它夺冠的保障。

比美国总统大选更精彩，凯迪拉克CT6为用户带来愉悦驾驶体验

对很多人来说，驾驭的乐趣在于强劲的动力与痛快的操控感受，凯迪拉克CT6不仅仅搭载了同级唯一2.0T智能可变缸发动机，同时还配合同级唯一10AT变速箱，这样的动力组合能够兼顾优雅与激昂的驾驶，不论是低速慢行还是高速穿行，凯迪拉克CT6都能带来足够愉悦的驾驶体验。

另外，优秀的驾控也是它的强项，作为一款后驱车型，凯迪拉克CT6搭载同级唯一ARS主动式后轮驱动系统，这个系统配合它的五连杆悬挂系统，驾驶时能够使后轮驱动转向更加精准，尤其是转弯时，较大的弯道也能足够灵活，11.3米的转弯直径也是凯迪拉克CT6的优势所在。

这样的动力系统与操控体验，也是作为前驱车型的奥迪A6L所不具备的，并且，奥迪A6L只配备7速手自一体变速箱，虽然也是2.0T发动机，但最大马力190匹，最大扭矩320牛米，而凯迪拉克CT6的最大马力237匹，最大扭矩350牛米，很明显奥迪A6L动力不如凯迪拉克CT6充沛。总体来说，凯迪拉克CT6的操控能够舒适也能够激昂，可以满足不同用户的驾驶需求。

比美国总统大选更精彩，凯迪拉克CT6不止于操控，舒适性和豪华感也让人满意

动态的豪华驾驭远不止于此，凯迪拉克CT6在顶配还搭载了MRC主动电磁感应系统，在这一系统的帮助下，还能够实现复杂路况下也如履平地的驾驶体验，不仅比空气悬挂有着响应快，并且动态性能更佳。比如在车辆加速或者刹车时，此系统能够瞬间增加后减震阻尼或者前减震阻尼，来抑制车辆加速时后仰抬头的现象和刹车时点头的现象。转弯或者经过颠簸路况时，就可以增加外侧减震器阻尼或者调节四轮悬挂的软硬度，来抑制转弯时车辆侧倾，增加经过颠簸路段时的轮胎抓地力。这套一般会出现在超跑上的悬挂系统，也是凯迪拉克CT6超越同级车辆，获得J.D.Power2020中美两地双冠王的原因所在。而奥迪A6L同样不具备这样的配置，在面对一些特殊路况时，灵活性与舒适性也会受到影响。

除了动态豪华驾驭，当然也离不开车内的豪华表现。凯迪拉克CT6非常注重车内豪华感与舒适感的打造，比如车内的静谧性性方面，它不仅采用了NVH整车降噪科技来消除噪音，还配合BOSE ANC主动降噪静音技术，主动抵消发动机噪音以及车外噪音，车内使用双层玻璃，进一步来保障静谧性。出色的静谧性配合车内的真皮豪华座椅，可实现加热、通风和震动安全警示，驾驶员冬季驾车还可以享受加热方向盘带来的尊崇体验。

奥迪A6L虽同为豪华车型，但貌似将重点放在了车内科技感的营造上，不仅没有配备隔音玻璃，也没有主动降噪科技，车内的静谧性表现与凯迪拉克CT6相比差别明显。并且，奥迪A6L的座椅采用混合材料打造，不论是触感还是软硬度都不如真皮座椅彰显豪华档次。

比美国总统大选更精彩，凯迪拉克CT6搭载实用高科技

其实说到科技感，不仅仅是智能配置的堆砌，更应该是消费者驾驶体验的锦上添花。简而言之，不仅要高级，还要有用。凯迪拉克CT6真正考虑用户需求，独家装备全球领先的Super Cruise超级智能驾驶系统，能够配合车内的厘米级高精地图进行精准导航定位，另外驾驶员注意力保持

系统和BLUELINE蓝线中央车道保持系统也能够及时监测道路行驶状况，以及驾驶员的驾驶状态，及时发出警示与提醒，智能化水平超越同级，还具备足够的安全性，在高速等封闭路段完全可以放开双手，缓解疲劳。而这一驾驶辅助系统也被2020年美国权威媒体《消费者报告》智能驾驶评比评为最高分。奥迪A6L也拥有比较全面的驾驶辅助系统，不过相比起凯迪拉克CT6它的驾驶辅助系统是很寻常的水平，并且这辆豪华车还不配备自动泊车功能，科技感有所降低。

其实，豪华车的定义并不只是表面上的豪华，真正站在消费者角度来满足需求的豪华车，才有实力成为豪华车的标杆，这也是J.D.Power评测中凯迪拉克CT6胜出的主要原因。不仅仅是汽车综合实力强，凯迪拉克CT6还将全面的售后保障也考虑进去，带来三年不限里程、动力系统8年16万公里的质保周期，对比奥迪A6L只提供三年或十万公里质保周期来看，它能够夺冠也就更不足为奇。这样一台全方位都挑不出死角的豪车，岂不比美国总统大选更具看点？